Top 10 Cele Mai Periculoase Drumuri din Lume Circulabile

Descoperitorul
Read Time11 Minute, 49 Second

Salutare Descoperitorilor.

Sa fi un aventurezi este un hoby dar sa te aventurezi pentru ca esti nevoit inseamna un curaj obilgatoriu.

Astazi vom vorbi despre cele mai periculoase drumuri pe care oameni sunt nevoiti ca sa mearga.

10. Hana, Hawaii

Acesti 112 km de drum fac legatura intre Hana si Kahului, pe insula Maui din Hawaii.

Drumul îngust leaga 59 de poduri, dintre care 46 au doar o singura banda.

Drumul este adesea închis din cauza alunecărilor de teren.

Drumu trece printr-o pădure tropicală, pe coasta oceanului și pe lângă multe cascade. Un paradis pentru șofer și pasageri.

https://www.youtube.com/watch?v=YUf0wce1mSo

9. Guoliang Tunnel, China

Tunelul Guoliang din munții Taihang, este desemnat ca fiind unul dintre cele mai spectaculoase drumuri din lume.

Are o lungime de 1.200 de metri și a fost construit cu… dalta și ciocanul.

Nemulțumiți de faptul că localitatea lor este izolată în munți, 13 săteni și-au vândut animalele și casele pentru a putea cumpăra tot ce aveau nevoie pentru a putea duce la bun sfârșit construcția tunelului…

Construcția a început în anul 1972 și a durat cinci ani de zile.

În tot acest timp, muncitorii au avut nevoie de 4.000 de ciocane, câteva mii de dălți și circa 12 tone de oțel.

Din cauza dificultății săpăturilor și a uneltelor rudimentare, pe unele porțiuni din munte sătenii avansau cu doar 1 metru în 3 zile.

Totuși, au reușit să finalizeze proiectul, iar la 1 mai 1977 tunelul a fost deschis traficului.

Peretele acestuia este neuniform și presărat cu 30 de „ferestre” de diferite mărimi și forme pentru iluminare.

Lățimea maximă este de 5 metri, tunelul fiind plasat pe unul dintre primele zece cele mai abrupte drumuri din lume .

În timp tunelul a devenit o atracție turistică deosebit de interesantă.

Astăzi, mii de oameni din întreaga lume îl vizitează, fascinați de povestea construcției.

8. Atlantic Ocean Road, Norway

Drumul Atlanticului se întinde pe coasta vestică a Norvegiei pe o distanţă de 5,1 km şi continuă pe drumul naţional 64 de pe teritoriul aceleaşi tari.

În totalitate are o lungime de 8.274 de metri, fiind cea mai spectaculoasă atracţie turistică din această regiune.

Construcţia acestei şosele asfaltate a început în august 1983 şi a durat şase ani (aproximativ 1,5 km pe an).

În traseul său, această construcţie magistrală traversează şi câteva mici insule de unde se pot surprinde imagini neobişnuite.

O bună parte din şosea este alcătuită din mai multe diguri, şapte poduri şi patru locuri în care turiştii pot fotografia imagini senzaţionale.

Vremea de-a lungul acestei coaste este extrem de imprevizibilă iar trecerea de la un soare strălucitor la nori posomorâţi şi chiar fulgi de zăpadă este de cele mai multe ori neaşteptată.

7. Autostrada James Dalton (Alaska)

Autostrada James( Geims) Dalton este un drum pietruit pe o distanta de 670 de km.

Autostrada trece direct prin tundra îngheţată, până în cel mai nordic punct din Alaska.

Majoritatea celor care se aventurează pe acest drum sunt şoferi de camioane şi TIR-uri, care transportă provizii în zonă.

Drumul nu este recomandat celor cu maşini neechipate corespunzător, iar companiile americane de închiriat maşini nici nu le permit clienţilor să circule pe acea autostradă.

 6. Podul Eshima Ohashi

Japonia are al treilea cel mai inclinat pod din lume. Soferii se apropie cu teama pentru a traversa.

Are un grad de inclinare de 6,1% pe o parte si 5,1% de cealalta parte. Acesta se intinde peste Lacul Nakaumi si este construit astfel incat navele sa poata trece pe sub el.

Fabricat din beton, dispune de doua benzi care se intind pe o distanta de 1,7 km si are o latime de 11,4 metri.

5. Drumul Oaselor, Russia

Soseaua spre Kolima, lagar al Gulagului rusesc si apoi pentru prizonierii de razboi dusi in minele de plumb, poarta numele de „Drumul Oaselor”, pentru ca nu toti detinutii reuseau sa ajunga vii in lagar.

De intors, s-au intors si mai putini. Pana si la aceasta ora, soseaua spre Kolima este un drum inspaimantator pentru rusi, prea putini fiind cei care se aventureaza sa strabata pustietatea dintre Magadan si Yakutș.

Articolul continua dupa recomandari (p)

4. Khardung La, India

Situat in nord-vestul Indiei, fiind la o altitudinea de 5.604 m deasupra nivelului marii.

Cea mai înaltă trecătoare circulată din lume. De la orașul Leh (3500 m) din Valea Indului soseaua asfaltata urca 39 de km în serpentine.

Trecătoarea face legătura intre Valea Indului cu Valea Șioc și Nubra.

Din cauza conflictului de graniță dintre IndiaChina și Pakistan, conflict cauzat de poziția strategică oferită de ghețarul Siachen (Sia-Cen), pasul este ocupat tot timpul anului de autovehicole militare.

La jumătatea drumului se află un punct de control militar din India unde se controlează actele personale și permisul de a traversa trecătoarea.

După punctul de control șoseaua traversează regiuni înzăpezite dar in timpul verii, pericolul derapării este mare, din cauza cauciucurilor uzate ale masinilor.

3.  Zoji La

Este autostrada națională din Kașmir, India, în partea de vest a muntelui Himalaya.

Zoji la are o lungime de 9 km la o înălțime de 3,528 metri și este a doua cea mai înaltă trecătoare după Fotu La.

Pe parcursul iernii drumul este foarte periculos existând mereu riscul unei avalanșe.

E extrem de îngust și trebuie să treacă pe el și mașini și animale.

2.Drumul Yungas de Nord, Bolivia

Pentru multi demunirea de soseaua Yungas nu atrage atentia, dar pseudonimul care l-a facut celebru in intreaga lume este Drumul Mortii.

Cei 69 de km au o istorie neagra din cauza numeroaselor accidente petrecute aici.

Este un drum ingust, fara balustrade de protectie.

In anumite zone este atat de stramt incat se negociaza cum se trece.

Paradoxal este unul dintre cele mai folosite artere pentru ciclistii care vor sa coboare in jungla amazoniana.

Situat la peste 3.500 de metri altitudine pe multe porţiuni, drumul, care şerpuieşte în jurul munţilor, are o singură bandă şi nu depăşeşte 3,5 metri lăţime, iar vizibilitatea redusă de stratul de nori face traversarea şi mai dificilă.

Conform statisticilor, între 200 şi 300 de persoane îşi pierd viaţa în accidente în această zonă, în fiecare an.

1.Autostrada Iadului

Autostrada Lena sau autostrada de noroi este un drum de 1.235 de kilometri, numita şi „Autostrada Iadului”.

Drumul este neasfaltat şi nici macar pietruit şi este singura autostradă de noroi din lume.

Iakutș este considerat cel mai rece oraş de pe pământ, cu temperaturi de până la – 40 de grade Celsius.

Drumul este considerat excelent pe aproape întreaga durată a anului, mai ales că pământul este atât de îngheţat.

Vara apar însă problemele: cum plouă, cum autostrada devine un uriaş bazin de noroi, care înghite maşini de toate dimensiunile.

În august 2006, nici mai mult nici mai puţin de 600 de maşini au rămas prinse în acelaşi timp în noroiul de pe autostradă.

În afară de pericolul de a rămâne înţepenit cu zilele, autostrada mai este cunoscută şi pentru faptul că maşinile blocate sunt adesea prădate de hoţi.

Sursa Youtube: Descoperitorul

1 0
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleppy
Sleppy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
100 %
Next Post

De ce ROMANIA trebuie sa se UNEASCA cu REPUBLICA MOLDOVA?

De-a lungul anilor, Majoritatea romanilor si moldovenilor si-au dorit ca Romania si Republica Moldova sa se undeasca, dar nici pana in ziua de azi acest lucru nu s-a intamplat. Avem […]